Aplicación de cerámica industrial en automóviles
Las cerámicas industriales tienen excelentes propiedades mecánicas, térmicas y químicas, como fuerza superior, dureza, aislamiento, conducción de calor, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la oxidación, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas, por lo que las cerámicas industriales se utilizan en condiciones ambientales muy estrictas. condiciones de aplicación de ingeniería, la alta estabilidad y las excelentes propiedades mecánicas exhibidas también están atrayendo la atención en la industria de fabricación de automóviles, y se utilizan ampliamente en la fabricación de motores y piezas de intercambio de calor, y la base de bujías para sistemas de encendido de motores de gasolina.
①Bujía incandescente de cerámica
La bujía incandescente también se llama bujía incandescente. Cuando el motor diesel se enfría en un ambiente muy frío, proporciona energía térmica para mejorar el rendimiento de arranque. Por lo tanto, se requiere que la bujía incandescente tenga las características de calentamiento rápido y detección de temperatura de larga duración.
Las bujías incandescentes de cerámica pueden lograr efectivamente el ahorro de energía y la reducción de emisiones en el control de emisiones de motores diesel debido a su rápido calentamiento, alta temperatura, ahorro de energía, protección ambiental y larga vida útil. No solo puede cambiar completamente el sistema de arranque en frío de la bujía incandescente electromecánica diésel original, sino que, en lugar de los métodos existentes de reducción de emisiones y precalentamiento de arranque a baja temperatura, también puede satisfacer las necesidades del cliente en entornos hostiles de baja temperatura.
②Pistón de cerámica
El material de pistón más antiguo utilizado para los pistones de los motores de combustión interna es el hierro fundido. Su mayor desventaja es que el desempeño especial en condiciones extremas ha comenzado a encontrar cuellos de botella. Poco a poco, no ha podido cumplir con la búsqueda del rendimiento en la tecnología moderna y los escenarios de aplicación, lo que limita su aplicación en el futuro. rango. Los pistones cerámicos se utilizan generalmente en motores diésel. En los motores turbodiésel, la sustitución de materiales de aleación por cerámica industrial puede reducir aún más el diseño del dispositivo de refrigeración y se espera que se reduzca el coste total de producción. En el motor diésel de inyección directa, la resistencia a altas temperaturas de la cerámica industrial se utiliza para insertar un bloque de cerámica en la parte superior del pistón, y se mejora su eficiencia térmica, ruido y emisiones.
③Revestimiento de cilindro de cerámica
La camisa del cilindro es uno de los componentes con peor ambiente de trabajo en un motor de combustión interna. Soporta el impacto de alta temperatura y alta presión y la fricción recíproca del anillo del pistón. Se desgasta rápidamente y es propenso a tirar del cilindro. Sucede que las excelentes características de los materiales cerámicos industriales pueden paliar esto. Surge el problema. El uso de camisas de cilindro completamente cerámicas en lugar de camisas de cilindro tradicionales puede evitar la pérdida de energía térmica en el cilindro, simplificar la estructura del motor, mejorando así la eficiencia térmica y reduciendo la calidad del motor.
④Mecanismo de distribución de aire de cerámica
Las piezas cerámicas industriales se utilizan principalmente en piezas deslizantes del sistema de distribución de aire del motor. Estas piezas incluyen principalmente contactos de balancines de cerámica, taqués de válvulas de cerámica, válvulas de cerámica, etc. Utilizando las características de baja densidad, resistencia al calor y resistencia al desgaste de la cerámica industrial, válvulas, asientos de válvulas, taqués, resortes de válvulas y balancines se puede reducir la deformación. del asiento de la válvula y el rebote cuando está asentado, reduce el ruido y la vibración, y prolonga la vida útil.
⑤Rotor de cerámica
El rotor de cerámica de nitruro de silicio sinterizado prensado a gas casi no tiene poros residuales en el interior y tiene excelentes características como alta resistencia, confiabilidad y fuerte resistencia a la oxidación. En comparación con el rotor tradicional, el peso es aproximadamente un 40 % más ligero y el momento de inercia durante la rotación es pequeño. Desde el funcionamiento a baja velocidad hasta el funcionamiento a alta velocidad, puede lograr mejores resultados que las turbinas anteriores, de las que se puede esperar que logren un peso más ligero, mayor potencia y menor consumo de combustible.
